一种工程车辆发动机低转速卸荷系统及卸荷方法

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专利状态

一种工程车辆发动机低转速卸荷系统及卸荷方法

有效

专利申请进度

申请

2015-10-23

申请公布

2016-06-15

授权

2019-01-08

预估到期

2035-10-23

专利基础信息

申请号	CN201510695851.7	申请日	2015-10-23
申请公布号	CN105673222A	申请公布日	2016-06-15
授权公布号	CN105673222B	授权公告日	2019-01-08
分类号	F02D29/02
分类	燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置;
申请人名称	林德（中国）叉车有限公司
申请人地址	福建省厦门市金尚路89号

专利法律状态

2019-01-08

授权

状态信息

授权
2016-07-13

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效IPC(主分类):F02D 29/02申请日:20151023
2016-06-15

公布

状态信息

公开

摘要

本发明公开了一种工程车辆发动机低转速卸荷系统及卸荷方法，系统包括液压卸荷装置，它包括电控阀和溢流压力设为等于或小于工程车辆的发动机处于低转速时的过载压力的溢流阀，电控阀的进口接通工程车辆的工作油路，电控阀的出口接通溢流阀的进口，溢流阀的出口接通工程车辆的油箱；控制装置，其被配置为在发动机处于低转速时控制所述电控阀开启，在所述发动机的转速增加到大于预设值时控制所述电控阀关闭，该控制装置连接所述电控阀。本发明能够避免发动机低转速工作时出现爆震甚至熄火的现象，从中消除了因发动机低转速时爆震产生的驾驶员舒适性降低的现象，并具有结构简单、成本低、控制方便等特点。

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