驱动桥散热系统的控制方法、驱动桥散热系统及工程车辆

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专利状态

驱动桥散热系统的控制方法、驱动桥散热系统及工程车辆

有效

专利申请进度

申请

2019-12-24

申请公布

2020-04-17

授权

2023-04-14

预估到期

2039-12-24

专利基础信息

申请号	CN201911344915.3	申请日	2019-12-24
申请公布号	CN111016540A	申请公布日	2020-04-17
授权公布号	CN111016540B	授权公告日	2023-04-14
分类号	B60B35/12;B60R16/023;F15B15/18;F15B21/0423
分类	一般车辆;
申请人名称	广西柳工机械股份有限公司
申请人地址	广西壮族自治区柳州市柳太路1号

专利法律状态

2023-04-14

授权

状态信息

授权
2020-04-17

公布

状态信息

公布

摘要

本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种驱动桥散热系统的控制方法、驱动桥散热系统及工程车辆，该驱动桥散热系统的控制方法包括获取前桥中用于散热的冷却液的温度T1及后桥中用于散热的冷却液的温度T2；将T1和T2分别和预设温度T比较，当T1＞T且T2＞T时，获取并判断当前的车辆工况，若当前的车辆工况为第一工况，则按照此时前桥和后桥的负荷比值使冷却液按a1：b1分配至前桥和后桥；若当前的车辆工况为第二工况，则按照此时前桥和后桥的负荷比值使冷却液按a2：b2分配至前桥和后桥，其中，a1≠a2，b1≠b2，可使冷却液合理分配，可取得最优的冷却效果。驱动桥散热系统用于实施驱动桥散热系统的控制方法。

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