无方向盘：澳墨尔本市试运行无人驾驶公交

安卓中国6月28日消息，从机器人诞生的那一刻起，人类的担忧就多了起来。到如今人工智能迅猛发展，人类开始担忧失业和贫困会变成不可逆的全球性问题，工厂工人感受到迫在眉睫的威胁，现在危机感降临到公交司机头上了，澳大利亚也加入了这个行列。据澳大利亚新快网报道，墨尔本正在开发无人驾驶公交系统，乘客可使用手机程序进行预订。澳大利亚维多利亚州首批无人驾驶公交车可坐15人，在拉筹伯大学(LaTrob

JTEKT承担了这个星球大约四分之一的转向系统制造，但面对着即将来临的无人驾驶时代，如何把方向盘淘汰成了新话题。

研究表明，一个人在入睡初期，其大脑活动和眼球运动具有不稳定性这一特点，通过监控大脑活动和眼球运动，可以检测某人在驾驶时是否入睡，并提醒他们以防止意外。现在有许多车载设备利用这种技术来监控你的疲劳程度。比较近，德国公司HoffmanandKrippner认为以前的技术都不靠谱，他们推出了智能方向盘。之前司机疲劳监控系统主要依靠的是面部识别技术，通过人脸上的表情来判断驾驶者是不是疲劳。在

司机疲劳驾驶隐患无穷。现在有许多车载设备可以监控你的疲劳程度，多数是通过面部表情识别来判断司机是否疲劳。德国公司HoffmanandKrippner认为这种技术并不靠谱，他们推出了智能方向盘。 这种智能方向盘能通过实时监视司机传来的握力，以及手部动作的频率来判断他是否进入疲劳或其他危险状态。这种更为简单直接的数据，在准确性上应该能比面部识别更高。（帕维）

Engadget中文站1月3日报道谷歌和特斯拉等公司预测，未来无人驾驶汽车能够自动地接送乘客。在一些大城市，无人驾驶公交将可以“接手”目前的拼车服务。根据美国公共交通协会提供的数据，纽约交通运输管理局平均每个工作日要记录超过250万趟公交车出行，在洛杉矶，平均每天也管理着超过100万趟公交车出行。作为城市公共交通系统重要一部分，公交车紧密地将乘客与其工作，上学和购物联系起来。因此

聚焦客车前沿技术，紧握行业发展趋势，2020年11月18日-20日，“2020北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”在北京隆重开幕，成为汇聚道路运输行业新技术、新产品、新潮流，打造中国客车合作、交流、共赢的高端平台。

能乘坐9名乘客的无人驾驶公交车将于2016年春季“登陆”瑞士瓦莱州西昂，进行为期2年的测试。这些电动公交车辆将由法国厂商Nayva制造。据DigitalTrends网站报道，无人驾驶汽车仍然在街道上进行测试，一家公司将这一技术用于公交车辆。瑞士创业公司BestMile开发了一套用于控制无人驾驶汽车的系统，并把这套系统的功能比作机场控制塔。BestMile通过与瑞士和法国一家主要的公共

方向盘套有哪些牌子?方向盘套哪个牌子好?什么牌子的方向盘套比较受欢迎?下面，品牌网小编就来为大家盘点那些口碑比较好、比较受欢迎...

用户完全不用担心隐私问题，收集的视频并不会与采集的车辆直接关联，所以这段视频来自哪辆车是无法被获知。所以即便黑客攻破了数据系统，他也未必能找到数据的源头。特斯拉一直都在致力研发更高级的自动驾驶技术，而现在，作为普通用户也能给特斯拉帮帮忙了。上周末，特斯拉表示将更新旗下的Autopilot新版本，并且增加了驾驶视频数据共享功能，而这些数据将被用户无人驾驶技术的研发。也就是说，如果你购买的

日前，福特汽车CEOMarkFields宣布，将于2021年把面向大众的全自动无人驾驶汽车投入商业运作，并提供搭车或车辆共乘服务。实际上，推出无人驾驶汽车，福特并不是第一家，但恐怕是最早一个明确给出将无人驾驶汽车投入商业运作的企业。