2015-07-13 10:54:42
作者:amdin
研究表明,一个人在入睡初期,其大脑活动和眼球运动具有不稳定性这一特点,通过监控大脑活动和眼球运动,可以检测某人在驾驶时是否入睡,并提醒他们以防止意外。现在有许多车载设备利用这种技术来监控你的疲劳程度。比较近,德国公司HoffmanandKrippner认为以前的技术都不靠谱,他们推出了智能方向盘。之前司机疲劳监控系统主要依靠的是面部识别技术,通过人脸上的表情来判断驾驶者是不是疲劳。在
研究表明,一个人在入睡初期,其大脑活动和眼球运动具有不稳定性这一特点,通过监控大脑活动和眼球运动,可以检测某人在驾驶时是否入睡,并提醒他们以防止意外。现在有许多车载设备利用这种技术来监控你的疲劳程度。
比较近,德国公司 Hoffman and Krippner 认为以前的技术都不靠谱,他们推出了智能方向盘。之前司机疲劳监控系统主要依靠的是面部识别技术,通过人脸上的表情来判断驾驶者是不是疲劳。在现有的技术条件下,系统会不会频繁出现误判?这个问题让人们很是担忧。智能方向盘通过实时监视司机传来的握力,以及手部动作的频率来判断他是否进入疲劳或其他危险状态。当司机不再专心开车时,手上会开始放松,也不再频繁有动作。
这种更为简单直接的数据,在准确性上应该能比面部识别更高。
除了准确度更高外,新技术的应用也更简单。识别设备呈条状,可以隐藏在方向盘的皮革层之下。你甚至可以为其设置 10 个“热点”,碰触相应的部位可以激活一些车载功能。
但是,和其他的新技术一样,智能方向盘要商业化似乎还需要数年的时间。
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司机疲劳驾驶隐患无穷。现在有许多车载设备可以监控你的疲劳程度,多数是通过面部表情识别来判断司机是否疲劳。德国公司HoffmanandKrippner认为这种技术并不靠谱,他们推出了智能方向盘。 这种智能方向盘能通过实时监视司机传来的握力,以及手部动作的频率来判断他是否进入疲劳或其他危险状态。这种更为简单直接的数据,在准确性上应该能比面部识别更高。(帕维)
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