本田介绍燃料电池汽车FCV 下月正式亮相

根据国外媒体报道，本田将在1个月之后举行的2015东京车展上发布全新的燃料电池汽车FCV。和现代燃料电池版途胜和丰田Mirai一样，这款车型将配备全面的氢燃料电池技术，但比较初的供应量可能会十分有限。此外，其正式名称也并非FCV，至于具体是什么还要等到东京车展上公布。据悉，这款量产版的燃料电池汽车将延续FCEV和FCV概念汽车的设计元素，并融合2016款思域的大量特点。考虑到本田旗下车型

大众的车辆排放造假事件最近闹得沸沸扬扬，旗下的奥迪和保时捷也都受到了牵连。也许是为了尽快改变自己的公众形象，奥迪计划在下个月的底特律车展上展示一款全新的氢燃料电池SUV概念汽车。据德国媒体报道，奥迪Q6h-tron概念汽车将会在下个月首度亮相。如果消息属实，那么这款汽车应该和2048年开售的Q6e-tronquattro概念汽车较为相似。不过前者的外观将得到一些调整，并由燃料电池提供动

丰田FCV是大家一直都比较期待的丰田旗下的一款汽车，目前还未上市，其概念车版本曾于2013年11月的东京车展发布。今日，国外媒体曝出了...

继丰田未来(Mirai)之后，世界上第二台量产的燃料电池车正式向普通用户发售。日前，日本车企本田在美国加利福尼亚州向6位用户交付了燃料电池汽车Clarity。

基于INITIUM概念车，现代汽车将于2025年上半年推出全新的量产氢燃料电池车。现代汽车为INITIUM概念车配备了大容量氢燃料电池系统，以最大限度地提升车辆的续航，充分展现氢燃料电池车的独特优势。现代汽车秉持对安全的坚定承诺，INITIUM概念车在碰撞安全和行驶安全性能上均达到全球顶尖水平。为确保车内人员在碰撞事故中的安全，该概念车型配备了前多骨架结构、侧车身增强结构，并配备了九个安全气囊，达到了世界级的碰撞安全性能。

现代汽车集团海外首家氢燃料电池研发、生产及销售基地——“HTWO广州”于2023年正式竣工投产，氢燃料电池系统年产量达6500套。其中，现代汽车N品牌首款量产高性能电动车IONIQ5N在今年8月，以全球最低的诚意价登陆中国市场，现代汽车正式开启在华差异性电动化战略。

近日现代汽车公布，环保型氢燃料电池巴士ELEC CITY Fuel Cell的累计销量已突破1000辆，截至2024年9月底累计销量达1.032辆。现代汽车自1998 年起开始氢能相关研发，并于2019年推出全球首款城市氢燃料电池巴士ELEC CITY Fuel Cell，于2023年推出高速氢燃料电池巴士Universe。

汽车厂商多年来一直都在致力于燃料电池汽车的研发，而现在像丰田这样的厂商已经开始收到了一些成效，不过目前燃料电池在汽车市场上还算是比较前沿的技术。而根据最新的消息来看，未来除了丰田之外，将会有其他厂商的燃料电池汽车与用户见面。根据国外媒体报道，目前德国汽车厂商奔驰正在开发燃料电池SUV车型，并且表示到2017年将会有型号为GLCF-Cell的燃料电池新车发布，并且这款将在2017年的法

据欧洲汽车新闻(AutomotiveNewsEurope)报道，欧宝/沃克斯豪尔汽车已开始着手打造新旗舰车型并将于2016年底或2017年初亮相。这款车型将具有燃料电池系统的可替代动力，以期提高欧宝的绿色形象。

据介绍，这套专利燃料电池系统是通过氢气和氧气相结合所产生的化学反应来产生电能的，这个过程只会产生少量的水蒸气和热量。