2015-05-29 11:41:51
作者:ltjd
六年前,我在负责铲运机整个液压系统管路的设计时,根据液压系统的流量、压力等要求,我选定了派克381软管,但对于派克软管扣压接头,我却有点拿捏不定
六年前,我在负责铲运机整个液压系统管路的设计时,根据液压系统的流量、压力等要求,我选定了派克381软管,但对于派克软管扣压接头,我却有点拿捏不定,我当时的想法是为了保险起见,选用重系列的扣压接头,这原本也没有错,只是高压的接头,配了中压的软管,在使用上是没有问题的,但价格却高出了许多,造成配置过剩,无形中提高了采购成本。
一年前,我参加了派克流体连接件高级培训班后,使我对液压软管和液压接头有了系统全面的认识,对管路的选型和应用有了一个很大的提升。再加上这一年参与了很多行业客户的选型、布管,使我很快的成为了一个行家,也正好验证了那一句话:实践出真知。
现在可能也有很多液压设计工程师,跟我当时的想法一样,对整个液压管路不怎么重视,设计时只考虑满足技术要求就OK,忽略了采购成本这一块,犯下我当年同样的错误。其实,一个真正优秀、负责任的液压设计工程师,不光要设计符合参数要求的产品,同时还要充分考虑采购成本,不断地优化设计方案,直到比较终拿出性价比比较高的解决方案,才算完成设计任务。大家觉得是这个道理吗?
派克软管选型热线:400-750-8118;QQ:937 680 420
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