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专利状态
球铰轴承多维协调加载工况模拟试验系统
有效
专利申请进度
申请
2014-03-23
申请公布
2014-06-25
授权
2016-04-27
预估到期
2034-03-23
专利基础信息
申请号 CN201410109116.9 申请日 2014-03-23
申请公布号 CN103884505A 申请公布日 2014-06-25
授权公布号 CN103884505B 授权公告日 2016-04-27
分类号 G01M13/04
分类 测量;测试;
申请人名称 福建龙溪轴承(集团)股份有限公司
申请人地址 吉林省长春市硅谷大街1118号
专利法律状态
  • 2018-02-06
    专利权人的姓名或者名称、地址的变更
    状态信息
    专利权人的姓名或者名称、地址的变更;IPC(主分类):G01M 13/04;专利号:ZL2014101091169;变更事项:专利权人;变更前:长春机械科学研究院有限公司;变更后:中机试验装备股份有限公司;变更事项:地址;变更前:130012 吉林省长春市硅谷大街1118号;变更后:130012 吉林省长春市硅谷大街1118号;变更事项:共同专利权人;变更前:福建龙溪轴承(集团)股份有限公司;变更后:福建龙溪轴承(集团)股份有限公司
  • 2016-04-27
    发明专利权授予
    状态信息
    授权
  • 2014-07-16
    实质审查的生效
    状态信息
    实质审查的生效;IPC(主分类):G01M 13/04;申请日:20140323
  • 2014-06-25
    发明专利申请公布
    状态信息
    公布
摘要
本发明涉及一种球铰轴承多维协调加载工况模拟试验系统,属于工程机械试验设备技术领域。将球铰轴承通过球铰轴承安装轴配合装在轴承座的内孔内,上方通过轴承压盖将球铰轴承压住,轴承座和下方的三个下加载油缸连接,轴承座与X方向和Y方向侧向油缸固定支架连接,通过横梁和立柱以及底座的连接,构成了一个系统的闭合的承载框架,通过X方向和Y方向侧向油缸固定支架分别与侧向加载油缸连接,以及上固定连接轴、固定立柱的连接构成了X方向和Y方向的闭合的承载框架。优点是保证各个方向在加载过程中系统的稳定性,控制该平台进行各个方向和各种倾斜角的控制和上下运动,通过侧向加载油缸加载载荷大小及方向的变化实现对作用点360°变化加载。