一种新能源高压线用高阻燃复合材料及其制备方法

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专利状态

一种新能源高压线用高阻燃复合材料及其制备方法

有效

专利申请进度

申请

2017-06-30

申请公布

2017-09-26

授权

2020-03-24

预估到期

2037-06-30

专利基础信息

申请号	CN201710521430.1	申请日	2017-06-30
申请公布号	CN107200917A	申请公布日	2017-09-26
授权公布号	CN107200917B	授权公告日	2020-03-24
分类号	C08L23/08;C08L23/06;C08L27/18;C08L23/28;C08K13/02;C08K5/098;C08K5/03;C08K3/22;C08K3/36;C08K3/34;H01B3/44;B29C48/92
分类	有机高分子化合物；其制备或化学加工；以其为基料的组合物;
申请人名称	江苏德威新材料股份有限公司
申请人地址	江苏省苏州市太仓市沙溪镇沙南东路99号

专利法律状态

2024-03-22

专利权的保全及其解除

状态信息

专利权保全的解除；IPC(主分类):C08L23/08；申请日:20170630；授权公告日:20200324；解除日:20240122
2021-02-09

专利权的保全及其解除

状态信息

专利权的保全；IPC(主分类):C08L23/08；申请日:20170630；授权公告日:20200324；登记生效日:20210122
2020-03-24

授权

状态信息

授权
2017-10-27

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效；IPC(主分类):C08L23/08；申请日:20170630
2017-09-26

公布

状态信息

公布

摘要

本发明涉及一种新能源高压线用高阻燃复合材料，按重量份计，所述高阻燃复合材料的原料配方包括：聚乙烯树脂5~25份；聚烯烃弹性体25~50份；乙烯‑醋酸乙烯共聚物30~50份；氯化聚乙烯8~20份；复合阻燃剂30~60份；耐磨阻燃协效剂0.2~15份；抗氧剂0.7~2.5份；润滑剂1~2份；交联敏化剂1.5~3份。本发明通过改进配方，如采用双峰聚乙烯和高熔融指数高密度聚乙烯的混合物作为聚乙烯树脂、氯化聚乙烯作为改性剂，添加聚烯烃弹性体和乙烯‑醋酸乙烯共聚物，同时辅助添加复合阻燃剂、阻燃协效剂、抗氧剂等物质，使得本发明复合材料具有更优良的阻燃性能，可通过UL94 V0等级燃烧，同时保留了汽车高压线料的柔软性、耐高温性、耐油性、阻燃性等特点，且挤出工艺性能优异。

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