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专利状态
摩托车用蓄电池盖
失效
专利申请进度
申请
2014-02-26
授权
2014-08-06
预估到期
2024-02-26
专利基础信息
申请号 CN201420081939.0 申请日 2014-02-26
授权公布号 CN203760530U 授权公告日 2014-08-06
分类号 H01M2/04;H01M2/12
分类 基本电气元件;
申请人名称 重庆裕祥新能源电池有限公司
申请人地址 重庆市渝北区双凤桥街道高堡湖东路5号
专利法律状态
  • 2021-02-12
    专利权的终止
    状态信息
    未缴年费专利权终止;IPC(主分类):H01M2/04;申请日:20140226;授权公告日:20140806;终止日期:20200226
  • 2016-03-23
    专利权人的姓名或者名称、地址的变更
    状态信息
    专利权人的姓名或者名称、地址的变更;IPC(主分类):H01M2/04;变更事项:专利权人;变更前:重庆裕祥电池有限公司;变更后:重庆裕祥新能源电池有限公司;变更事项:地址;变更前:401120 重庆市渝北区双凤桥街道高堡东路五号;变更后:401121 重庆市渝北区双凤桥街道高堡湖东路5号
  • 2014-08-06
    授权
    状态信息
    授权
摘要
为解决现有技术中的摩托车用蓄电池盖存在的设计结构不合理以及带酸气体在蓄电池内流动路径较短等问题。本实用新型提出一种摩托车用蓄电池盖,该蓄电池盖包括盖体,盖体上设置有排气口、密闭冷凝通道和排气嘴;排气口为若干个,若干的排气口与密闭冷凝通道连通,密闭冷凝通道一端底部连通排气嘴;所述排气嘴与密闭冷凝通道连接处设有滤气片,该滤气片的一侧与密闭冷凝通道接触,另一侧与排气嘴接触,滤气片为水平设置,滤气片的上表面高于密闭冷凝通道底面。本实用新型摩托车用蓄电池盖的有益效果是有效保持滤气片排气通道畅通,通过设置气体回旋结构,使排气口排出的带酸气体比较容易冷凝回流,减少电解液的消耗。