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专利状态
驱动桥及其输入总成
有效
专利申请进度
申请
2019-04-28
授权
2020-04-24
预估到期
2029-04-28
专利基础信息
申请号 CN201920600148.7 申请日 2019-04-28
授权公布号 CN210397532U 授权公告日 2020-04-24
分类号 F16D65/54;F16D65/14;F16H48/08;F16H57/028;B60B35/14;B60B35/16;B60K17/16;F16D121/04
分类 工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热;
申请人名称 浙江金道科技股份有限公司
申请人地址 浙江省绍兴市袍江中兴大道22号
专利法律状态
  • 2020-04-24
    授权
    状态信息
    授权
摘要
本实用新型公开了一种驱动桥及其输入总成,包括差速器座、差速器、动力输入轴、输入法兰和制动法兰,差速器包括差速器壳体、第一行星齿轮、第二半轴齿轮和第一半轴齿轮,差速器壳体上固定有第二伞齿轮,第二伞齿轮与第一伞齿轮相互啮合,第一半轴齿轮和第二半轴齿轮均与第一行星齿轮啮合,第一半轴贯穿差速器壳体并与第一半轴齿轮插接固定,第二半轴贯穿差速器壳体并与第二半轴齿轮插接固定;制动法兰通过花键与动力输入轴配合并通过紧固件固定,输入法兰与制动法兰通过花键传动配合,输入法兰可在制动法兰上轴向窜动。通过输入法兰的轴向窜动即可抵消振动,使得输入总成和变速器的独立性增加,并且结构更加紧凑合理,体积小,更适合叉车安装。