电动叉车、桥箱及其传动结构

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专利状态

电动叉车、桥箱及其传动结构

有效

专利申请进度

申请

2015-03-25

申请公布

2015-06-24

授权

2018-02-06

预估到期

2035-03-25

专利基础信息

申请号	CN201510132936.4	申请日	2015-03-25
申请公布号	CN104728403A	申请公布日	2015-06-24
授权公布号	CN104728403B	授权公告日	2018-02-06
分类号	F16H57/023;F16H57/021;F16H57/03;F16H57/031;F16H57/038;B60B35/12;B60K17/16
分类	工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热;
申请人名称	浙江金道科技股份有限公司
申请人地址	浙江省绍兴市袍江开发区中兴大道22号

专利法律状态

2021-04-13

专利权人的姓名或者名称、地址的变更

状态信息

专利权人的姓名或者名称、地址的变更
2018-10-30

专利权人的姓名或者名称、地址的变更

状态信息

专利权人的姓名或者名称、地址的变更IPC(主分类):F16H 57/023变更前专利权人:绍兴金道齿轮箱有限公司地址:312000 浙江省绍兴市袍江开发区中兴大道22号变更后专利权人:浙江金道科技股份有限公司地址:312000 浙江省绍兴市袍江经济技术开发区中兴大道22号
2018-02-06

授权

状态信息

授权
2015-07-22

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效IPC(主分类):F16H 57/023申请日:20150325
2015-06-24

公布

状态信息

公开

摘要

本发明公开了一种电动叉车、桥箱及其传动结构，该桥箱传动结构包括中间箱体、减速箱盖、第一车桥臂、差速箱盖、第二车桥臂，第一车桥臂和第二车桥臂内分别安装驱动半轴，差速器总成通过双联齿轮轴、第二齿轮、第一齿轮和输入齿轮与电机传动连接，传动轴与驱动半轴的轴线位于平面C中，传动轴的轴线与驱动半轴的轴线的间距为d，以该平面C为水平面，则输入齿轮的轴线与驱动半轴的轴线的水平距离为100％～110％d，输入齿轮的轴线与平面C的垂直距离为40％～50％d；双联齿轮轴的轴线与驱动半轴的轴线的水平距离为45％～55％d，双联齿轮轴的轴线与平面C的垂直距离为5％～15％d。本发明传动部件布置更合理。

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