调距桨油缸双向锁止机构_专利查询-品牌网

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专利状态

调距桨油缸双向锁止机构

失效

专利申请进度

申请

2013-12-23

授权

2014-07-23

预估到期

2023-12-23

专利基础信息

申请号	CN201320856690.1	申请日	2013-12-23
授权公布号	CN203730461U	授权公告日	2014-07-23
分类号	F15B15/26;F15B13/02;B63H3/08
分类	流体压力执行机构；一般液压技术和气动技术;
申请人名称	三力士股份有限公司
申请人地址	浙江省绍兴市柯桥区柯岩街道余渚工业区

专利法律状态

2024-01-09

专利权的终止

状态信息

专利权有效期届满；IPC(主分类):F15B 15/26；专利号:ZL2013208566901；申请日:20131223；授权公告日:20140723；终止日期:
2016-02-17

专利申请权、专利权的转移

状态信息

专利权的转移；IPC(主分类):F15B15/26；登记生效日:20160122；变更事项:专利权人；变更前:浙江汉力士船用推进系统股份有限公司；变更后:三力士股份有限公司；变更事项:地址；变更前:321200 浙江省金华市武义县黄龙工业功能区莹乡路15号；变更后:312031 浙江省绍兴市柯桥区柯岩街道余渚工业区
2014-07-23

授权

状态信息

授权

摘要

一种调距桨油缸双向锁止机构，包括油缸、活塞、桨壳体和导架，活塞置于油缸中，油缸与桨壳体固定连接，导架穿过桨壳体与活塞连接，导架内部设有轴向通道，轴向通道内安装中间油管，导架端部穿过活塞，导架的端部安装阀块，阀块上安装第一锁止阀和第二锁止阀；第一锁止阀的负载口与油缸的有杆腔连通，第一锁止阀的阀口与轴向通道连通，第一锁止阀的液控口与中间油管连通；第二锁止阀的负载口与油缸的无杆腔连通，第二锁止阀的阀口与中间油管连通，第二锁止阀的液控口与轴向通道连通；第一锁止阀的阀口与第二锁止阀的液控口互通，第一锁止阀的液控口与第二锁止阀的阀口互通。本实用新型简化结构、稳定性良好、可靠性较高。

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