一种基于整车控制器的防打滑控制方法、装置及电子设备

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专利状态

一种基于整车控制器的防打滑控制方法、装置及电子设备

有效

专利申请进度

申请

2021-08-20

申请公布

2021-12-03

授权

2023-09-29

预估到期

2041-08-20

专利基础信息

申请号	CN202110957691.4	申请日	2021-08-20
申请公布号	CN113734171A	申请公布日	2021-12-03
授权公布号	CN113734171B	授权公告日	2023-09-29
分类号	B60W30/18
分类	一般车辆;
申请人名称	合众新能源汽车股份有限公司
申请人地址	浙江省嘉兴市桐乡市梧桐街道同仁路988号

专利法律状态

2023-09-29

授权

状态信息

授权
2023-03-14

著录事项变更

状态信息

著录事项变更；IPC(主分类):B60W30/18；变更事项:申请人；变更前:合众新能源汽车有限公司；变更后:合众新能源汽车股份有限公司；变更事项:地址；变更前:314500 浙江省嘉兴市桐乡市梧桐街道同仁路988号；变更后:314500 浙江省嘉兴市桐乡市梧桐街道同仁路988号
2021-12-21

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效；IPC(主分类):B60W30/18；申请日:20210820
2021-12-03

公布

状态信息

公布

摘要

本发明公开了一种基于整车控制器的防打滑控制方法、装置及电子设备，该方法包括获取汽车车轮参数以及汽车电机参数，确定是否进行防打滑控制；当确定进行防打滑控制时，分别计算所有车轮的滑移率，并将数值最大的滑移率确定为输出滑移率；分别为不同汽车车速下的各输出滑移率设置请求扭矩打折系数，并构建对应关系表格；当接收到油门扭矩请求指令时，根据对应关系表格确定当前请求扭矩打折系数，并基于当前请求扭矩打折系数响应油门扭矩请求指令。本发明实现了无需增加其他控制器或硬件，直接通过整车控制器便能够实现车辆的防打滑功能，节约了成本，降低了企业研发人力和物力费用，还减少了整车重量和布置工作。

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