一种小型摩托车、电动车倒置分离式前叉组合

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专利状态

一种小型摩托车、电动车倒置分离式前叉组合

有效

专利申请进度

申请

2017-12-04

授权

2019-01-01

预估到期

2027-12-04

专利基础信息

申请号	CN201721665352.4	申请日	2017-12-04
授权公布号	CN208306880U	授权公告日	2019-01-01
分类号	B62K21/02;B62K21/08;F16F15/04
分类	无轨陆用车辆;
申请人名称	名震实业控股集团有限公司
申请人地址	浙江省台州市临海市台州湾经济技术开发区南洋九路19号5幢,6幢1楼（自主申报）

专利法律状态

2023-07-04

专利权人的姓名或者名称、地址的变更

状态信息

专利权人的姓名或者名称、地址的变更；IPC(主分类):B62K 21/02；专利号:ZL2017216653524；变更事项:专利权人；变更前:名震实业控股集团有限公司；变更后:名震实业控股集团有限公司；变更事项:地址；变更前:317016 浙江省台州市临海市杜桥镇小田；变更后:317000 浙江省台州市临海市台州湾经济技术开发区南洋九路19号5幢,6幢1楼(自主申报)
2023-07-04

专利权人的姓名或者名称、地址的变更

状态信息

专利权人的姓名或者名称、地址的变更；IPC(主分类):B62K21/02；变更事项:专利权人；变更前:名震实业控股集团有限公司；变更后:名震实业控股集团有限公司；变更事项:地址；变更前:317016 浙江省台州市临海市杜桥镇小田；变更后:317000 浙江省台州市临海市台州湾经济技术开发区南洋九路19号5幢，6幢1楼（自主申报）
2019-01-01

授权

状态信息

授权

摘要

本实用新型涉及小型摩托车、电动车的减震技术领域,更具体地说，它涉及小型摩托车、电动车倒置分离式前叉组合，包括螺纹连接的下连板组件及两个减震装置，所述两个减震装置分别为第一减震器及第二减震器，第一减震器包括第一阻尼筒及与第一阻尼筒滑动连接的第一运动组件，第二减震器包括第二阻尼筒及与第二阻尼筒滑动连接的第二运动组件，第二运动组件内腔与第二阻尼筒内腔之间设有液压阻尼机构。第一减震器及第二减震器的结构不同，两者减震器产生的减震效果大大提高了产品的舒适度，符合市场的需求，而且两个减震装置与下连板组件采用的是螺纹连接，告别了以往焊接连接的加工精度差，结构复杂的问题。

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