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专利状态
单缸双活塞液压减震装置
有效
专利申请进度
申请
2018-12-26
授权
2019-10-15
预估到期
2028-12-26
专利基础信息
申请号 CN201822194281.5 申请日 2018-12-26
授权公布号 CN209494868U 授权公告日 2019-10-15
分类号 F16F9/19;F16F9/36;F16F9/32
分类 工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热;
申请人名称 浙江戈尔德智能悬架股份有限公司
申请人地址 浙江省温州市瑞安市南滨街道江南大道333号
专利法律状态
  • 2020-09-15
    专利权人的姓名或者名称、地址的变更
    状态信息
    专利权人的姓名或者名称、地址的变更;IPC(主分类):F16F9/19;专利号:ZL2018221942815;变更事项:专利权人;变更前:浙江戈尔德减振器股份有限公司;变更后:浙江戈尔德减振器有限公司;变更事项:地址;变更前:325000 浙江省温州市瑞安市南滨街道江南大道333号;变更后:325000 浙江省温州市瑞安市南滨街道江南大道333号
  • 2020-09-15
    专利权人的姓名或者名称、地址的变更
    状态信息
    专利权人的姓名或者名称、地址的变更;IPC(主分类):F16F9/19;专利号:ZL2018221942815;变更事项:专利权人;变更前:浙江戈尔德减振器有限公司;变更后:浙江戈尔德智能悬架股份有限公司;变更事项:地址;变更前:325000 浙江省温州市瑞安市南滨街道江南大道333号;变更后:325000 浙江省温州市瑞安市南滨街道江南大道333号
  • 2019-10-15
    实用新型专利权授予
    状态信息
    授权
摘要
本实用新型涉及一种液压减震器,特别涉及一种单缸双活塞液压减震装置。本实用新型提供了如下技术方案:一种单缸双活塞液压减震装置,包括有柱状且具有内腔的缸体,缸体内具有自由活塞及延伸至缸体内的驱动活塞,驱动活塞通过活塞杆驱动,自由活塞将内腔分隔为气腔及液体腔,驱动活塞处于液体腔内,自由活塞的外周面与内腔之间具有密封圈,自由活塞的外周面上开设有至少一组环状的凹坑,该凹坑内注有润滑脂。采用上述技术方案,提供了一种润滑效果好、防止密封圈磨损、延长使用寿命的单缸双活塞液压减震装置。