一种应用于汽车减震器的外置式阻尼调节阀

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专利状态

一种应用于汽车减震器的外置式阻尼调节阀

有效

专利申请进度

申请

2018-11-02

授权

2019-07-09

预估到期

2028-11-02

专利基础信息

申请号	CN201821796197.4	申请日	2018-11-02
授权公布号	CN209083889U	授权公告日	2019-07-09
分类号	F16F9/34;F16F9/44
分类	工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热;
申请人名称	浙江戈尔德智能悬架股份有限公司
申请人地址	浙江省温州市瑞安市南滨街道江南大道333号

专利法律状态

2020-09-01

专利权人的姓名或者名称、地址的变更

状态信息

专利权人的姓名或者名称、地址的变更；IPC(主分类):F16F9/34；专利号:ZL2018217961974；变更事项:专利权人；变更前:浙江戈尔德减振器有限公司；变更后:浙江戈尔德智能悬架股份有限公司；变更事项:地址；变更前:325000 浙江省温州市瑞安市南滨街道江南大道333号；变更后:325000 浙江省温州市瑞安市南滨街道江南大道333号
2020-09-01

专利权人的姓名或者名称、地址的变更

状态信息

专利权人的姓名或者名称、地址的变更；IPC(主分类):F16F9/34；专利号:ZL2018217961974；变更事项:专利权人；变更前:浙江戈尔德减振器股份有限公司；变更后:浙江戈尔德减振器有限公司；变更事项:地址；变更前:325000 浙江省温州市瑞安市南滨街道江南大道333号；变更后:325000 浙江省温州市瑞安市南滨街道江南大道333号
2019-07-09

实用新型专利权授予

状态信息

授权

摘要

本实用新型涉及一种应用于汽车减震器的外置式阻尼调节阀，包括有壳体，所述壳体内设有阀体组件，所述阀体组件还包括有阀套，所述阀套一侧与第一通孔相连通，所述阀体组件包括有阀杆，所述阀杆中部设有隔圈，阀杆在隔圈两侧分别设置有第一调节阀组件及第二调节阀组件，所述壳体两端分别设有第一线圈组件及第二线圈组件，当减震器处于拉伸状态时，液压油从第一通孔流入壳体内部、第二调节阀组件在第二线圈组件作用下打开，液压油从第二通孔流回减震器内部，当减震器处于压缩状态时，液压油从第二通孔流入壳体内并、第一调节阀在第一线圈组件作用下打开，液压油从第一通孔流回减震器内部。

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