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专利状态
一种用于双筒减震器的内置式阻尼调节阀
有效
专利申请进度
申请
2018-11-02
授权
2019-07-23
预估到期
2028-11-02
专利基础信息
申请号 CN201821798262.7 申请日 2018-11-02
授权公布号 CN209146205U 授权公告日 2019-07-23
分类号 F16F9/34;F16F9/44
分类 工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热;
申请人名称 浙江戈尔德智能悬架股份有限公司
申请人地址 浙江省温州市瑞安市南滨街道江南大道333号
专利法律状态
  • 2020-09-04
    专利权人的姓名或者名称、地址的变更
    状态信息
    专利权人的姓名或者名称、地址的变更;IPC(主分类):F16F9/34;专利号:ZL2018217982627;变更事项:专利权人;变更前:浙江戈尔德减振器有限公司;变更后:浙江戈尔德智能悬架股份有限公司;变更事项:地址;变更前:325000 浙江省温州市瑞安市南滨街道江南大道333号;变更后:325000 浙江省温州市瑞安市南滨街道江南大道333号
  • 2020-09-04
    专利权人的姓名或者名称、地址的变更
    状态信息
    专利权人的姓名或者名称、地址的变更;IPC(主分类):F16F9/34;专利号:ZL2018217982627;变更事项:专利权人;变更前:浙江戈尔德减振器股份有限公司;变更后:浙江戈尔德减振器有限公司;变更事项:地址;变更前:325000 浙江省温州市瑞安市南滨街道江南大道333号;变更后:325000 浙江省温州市瑞安市南滨街道江南大道333号
  • 2019-07-23
    实用新型专利权授予
    状态信息
    授权
摘要
本实用新型涉及一种用于双筒减震器的内置式阻尼调节阀,包括有阀体及一端设置于阀体内的磁管,阀体内部设有底座,阀体上设有第一进油孔,磁管朝向底座的一侧设有第二进油孔、远离底座的一侧设有环状分布的多个出油孔,底座与磁管之间在阀体内部设有线圈,底座设有一端与第一进油孔相连通另一端与第二进油孔相连通的进油通道,磁管中设有当线圈通电时可促使减震油从第一进油孔通过进油通道进入第二进油孔并从磁管的出油孔流出的调节装置,环状分布的多个油孔因电磁力而导通,形成分流油道,起到阻尼调节作用,本实用新型的有益效果为:在双筒减震器活塞处设置该阻尼调节阀,阻尼调节阀可起到对双筒减震器内部的阻尼无极调节作用,通用性更强。