汽车减震器的外置式双向阻尼调节阀

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专利状态

汽车减震器的外置式双向阻尼调节阀

有效

专利申请进度

申请

2019-02-21

授权

2019-12-03

预估到期

2029-02-21

专利基础信息

申请号	CN201920229334.4	申请日	2019-02-21
授权公布号	CN209725072U	授权公告日	2019-12-03
分类号	F16F9/34;F16F9/44
分类	工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热;
申请人名称	浙江戈尔德智能悬架股份有限公司
申请人地址	浙江省温州市瑞安市南滨街道江南大道333号

专利法律状态

2020-09-08

专利权人的姓名或者名称、地址的变更

状态信息

专利权人的姓名或者名称、地址的变更；IPC(主分类):F16F9/34；专利号:ZL2019202293344；变更事项:专利权人；变更前:浙江戈尔德减振器股份有限公司；变更后:浙江戈尔德减振器有限公司；变更事项:地址；变更前:325000 浙江省温州市瑞安市南滨街道江南大道333号；变更后:325000 浙江省温州市瑞安市南滨街道江南大道333号
2020-09-08

专利权人的姓名或者名称、地址的变更

状态信息

专利权人的姓名或者名称、地址的变更；IPC(主分类):F16F9/34；专利号:ZL2019202293344；变更事项:专利权人；变更前:浙江戈尔德减振器有限公司；变更后:浙江戈尔德智能悬架股份有限公司；变更事项:地址；变更前:325000 浙江省温州市瑞安市南滨街道江南大道333号；变更后:325000 浙江省温州市瑞安市南滨街道江南大道333号
2019-12-03

实用新型专利权授予

状态信息

授权

摘要

本实用新型涉及汽车减震器的外置式双向阻尼调节阀，包括有阀管，其特征在于：阀管一侧设有与减震器液压缸缸体连接的连接块，所述连接块设有相对设立且与阀管内部相连通的第一开口及第二开口，所述阀管内设有相对设立的第一调节阀组件及第二调节阀组件，阀管两端部均设有端盖，所述第一调节阀组件及第二调节阀组件一端通过阀杆相连，另一端与端盖相抵，本实用新型的有益效果为：外置阻尼调节阀辅助减震器筒体内部调节阀进行流量调节，实现减震器减震力度的无极调节。

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