一种扭力梁后减震器车身安装结构

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专利状态

一种扭力梁后减震器车身安装结构

有效

专利申请进度

申请

2017-10-26

授权

2018-06-08

预估到期

2027-10-26

专利基础信息

申请号	CN201721389800.2	申请日	2017-10-26
授权公布号	CN207466282U	授权公告日	2018-06-08
分类号	B60G13/00;B62D25/18;B62D25/04
分类	一般车辆;
申请人名称	浙江戴德隆翠汽车有限公司
申请人地址	浙江省嘉兴市桐乡市梧桐街道同仁路333号

专利法律状态

2018-06-08

授权

状态信息

授权

摘要

本实用新型公开了一种扭力梁后减震器车身安装结构，属于汽车部件连接安装领域。该实用新型后车轮轮罩水平固定设置在后车身内板下方外侧，后车轮轮罩内设置有车轮转轴，C柱加强板竖直固定设置在车身C柱下侧，D柱上加强板和减震器支撑板从上至下依次固定设置于后车轮轮罩上侧，减震器支撑板竖直设置在D柱上加强板下侧，减震器支撑板上端与D柱上加强板下端焊接固定，后减震器安装板倾斜向下固定焊接于后车轮轮罩，后减震器沿着后减震器安装板的倾斜方向固定安装于后减震器安装板下侧。本实用新型结构设计合理，提供一种斜向后减震器布置的车身安装机构，有效提升车身的整体弯扭刚度，实现扭力梁斜向布置时车身安装点动刚度提升的效果。

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