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专利状态
电动汽车的动力总成结构
有效
专利申请进度
申请
2018-03-23
授权
2018-11-27
预估到期
2028-03-23
专利基础信息
申请号
CN201820402908.9
申请日
2018-03-23
授权公布号
CN208149071U
授权公告日
2018-11-27
分类号
B60K17/28;H02K7/10;H02K9/19;H02K5/20
分类
一般车辆;
申请人名称
上海大郡动力控制技术有限公司
申请人地址
上海市闵行区浦江镇新骏环路188号1号楼
专利法律状态
2018-11-27
授权
状态信息
授权
摘要
本实用新型公开了一种电动汽车的动力总成结构,本结构的发电机壳体内设有独立的发电机腔和减速器腔,减速器设于减速器腔内,发电机壳体与驱动电机壳体并排布置并且相邻面分别间隔设有通孔和螺孔,发电机壳体与驱动电机壳体之间通过螺栓穿入通孔后拧于螺孔连接,驱动电机壳体一侧设有电机端盖,减速器的输入轴穿过电机端盖连接电机转轴,发电机壳体和驱动电机壳体顶面设有方形凸台,双电机控制器壳体底面设有方形通孔,双电机控制器壳体设于发电机壳体和驱动电机壳体顶面并且通过方形通孔扣合方形凸台连接。本结构克服传统电动汽车中分离式动力总成的缺陷,将动力总成集成为一体,有效节省车内空间,方便车内布置,提高装配效率,降低生产成本。
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