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专利状态
一种纯电动汽车起步抖动的抑制方法
有效
专利申请进度
申请
2013-12-30
申请公布
2014-10-01
授权
2019-04-23
预估到期
2033-12-30
专利基础信息
申请号
CN201310742012.7
申请日
2013-12-30
申请公布号
CN104071031A
申请公布日
2014-10-01
授权公布号
CN104071031B
授权公告日
2019-04-23
分类号
B60L15/20
分类
一般车辆;
申请人名称
上海大郡动力控制技术有限公司
申请人地址
上海市闵行区浦江镇新骏环路188号1号楼
专利法律状态
2019-04-23
授权
状态信息
授权
2016-12-07
实质审查的生效
状态信息
实质审查的生效IPC(主分类):B60L 15/20申请日:20131230
2014-10-01
公布
状态信息
公开
摘要
本发明涉及纯电动汽车,尤其涉及纯电动汽车起步抖动。电动汽车起步过程中,电机输出力矩通过传动系统进行动力传递时,瞬态过渡过程中存在非线性变化的力矩传递。本发明通过适当增大电机响应整车期望力矩的步长,同时增加转速反馈环节对整车的期望力矩进行修正。转速反馈环节由5个部分组成:电机转速检测、低通滤波器、电机转速微分、惯性环节、输出限幅。通过转速反馈环节,可以估算出一个对期望力矩进行修正的力矩,改善传动系统进行动力传递时的动态响应过程,达到抑制起步抖动的效果,并兼顾整车的加速性能。
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