一种基于单管并联的电动汽车控制器

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专利状态

一种基于单管并联的电动汽车控制器

有效

专利申请进度

申请

2019-12-14

授权

2020-07-31

预估到期

2029-12-14

专利基础信息

申请号	CN201922240400.0	申请日	2019-12-14
授权公布号	CN211151864U	授权公告日	2020-07-31
分类号	H02P29/00
分类	发电、变电或配电;
申请人名称	上海电驱动股份有限公司
申请人地址	上海市闵行区剑川路953弄322号

专利法律状态

2020-07-31

授权

状态信息

授权

摘要

本实用新型涉及一种基于单管并联的电动汽车控制器，包括箱体和箱盖，箱体中设有薄膜电容、磁环组件、电流传感器组件、复合母排、PCBA控制板，薄膜电容与复合母排连接；箱体中还设有单管散热组件和三相包塑极板，单管散热组件包括散热器和设置在散热器上的单管IGBT、温度传感器，单管IGBT分别与薄膜电容和PCBA控制板连接；三相包塑极板的输入端与复合母排的三相输出端连接，输出端伸出箱体并与电机内部的三相输入端连接。与现有技术相比，本实用新型采用单管IGBT避免了复杂的封装工艺，将单管IGBT夹紧在散热器两侧对其进行散热，可以很好的满足控制器自身的散热需求，具有高集成性、低电感、低成本、高耐振动性的优点。

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