一种电动汽车及其供电电路与一种高压配电系统

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专利状态

一种电动汽车及其供电电路与一种高压配电系统

失效

专利申请进度

申请

2019-01-03

授权

2019-11-29

预估到期

2029-01-03

专利基础信息

申请号	CN201920010355.7	申请日	2019-01-03
授权公布号	CN209700401U	授权公告日	2019-11-29
分类号	B60L1/00;B60L53/00;B60L58/12;H02J7/00
分类	一般车辆;
申请人名称	河南森源重工有限公司
申请人地址	河南省许昌市长葛市魏武路16号

专利法律状态

2024-01-12

专利权的终止

状态信息

未缴年费专利权终止；IPC(主分类):B60L1/00；专利号:ZL2019200103557；申请日:20190103；授权公告日:20191129；终止日期:
2019-11-29

授权

状态信息

授权

摘要

本实用新型涉及一种电动汽车及其供电电路与一种高压配电系统，属于新能源技术领域，供电电路包括预充支路、主正支路和主负支路，主正支路的一端用于连接动力电池的正极，主正支路的另一端用于连接需要预充的高压器件的正极，主负支路一端用于连接动力电池的负极，主负支路另一端用于连接需要预充的高压器件的负极，预充支路和主正支路并联，预充支路上串设有预充电阻和预充开关，主正支路上串设有主正开关和辅助控制开关，辅助控制开关与主正开关之间的连接点为用于为其他相关负载供电的供电端，用于连接为其他相关负载供电的供电支路，辅助控制开关与预充开关的开关状态相反。本实用新型加快了高压器件的预充速度，提高了高压器件的预充效率。

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