一种电动汽车碰撞性能优化功能块

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专利状态

一种电动汽车碰撞性能优化功能块

有效

专利申请进度

申请

2021-12-13

授权

2022-04-15

预估到期

2031-12-13

专利基础信息

申请号	CN202123136057.9	申请日	2021-12-13
授权公布号	CN216301221U	授权公告日	2022-04-15
分类号	B62D21/00;B60L50/64
分类	无轨陆用车辆;
申请人名称	威马汽车科技集团有限公司
申请人地址	上海市青浦区涞港路77号510-523室

专利法律状态

2023-09-01

专利权的保全及其解除

状态信息

专利权的保全；IPC(主分类):B62D 21/00；专利号:ZL2021231360579；申请日:20211213；授权公告日:20220415；登记生效日:20230815；解除日:
2022-04-15

授权

状态信息

授权

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车碰撞性能优化功能块，所述电动汽车包括前轮胎、车身门槛、电池包边梁、电池包、前纵梁，实施例包括功能块本体，所述功能块本体安装在所述车身门槛上，且所述功能块本体位于前轮胎与所述车身门槛之间。能够起到提前戳破前轮胎的作用，并将前轮胎传过来的力传给电池包的铝合金框架分散到车身后部，从而减少碰撞时前轮胎直接挤压门槛，导致门槛压溃，轮胎挤压到电池包使电池包有安全隐患。

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