一种含铌钒高速列车车轴的热处理工艺

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专利状态

一种含铌钒高速列车车轴的热处理工艺

有效

专利申请进度

申请

2014-10-11

申请公布

2014-12-24

授权

2017-05-24

预估到期

2034-10-11

专利基础信息

申请号	CN201410532094.7	申请日	2014-10-11
申请公布号	CN104233109A	申请公布日	2014-12-24
授权公布号	CN104233109B	授权公告日	2017-05-24
分类号	C22C38/54;C21D9/28
分类	冶金；黑色或有色金属合金；合金或有色金属的处理;
申请人名称	马钢（集团）控股有限公司
申请人地址	安徽省马鞍山市雨山区九华西路8号

专利法律状态

2017-05-24

授权

状态信息

授权
2015-01-14

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效IPC(主分类):C22C 38/54申请日:20141011
2014-12-24

公布

状态信息

公开

摘要

本发明提供了一种含铌钒高速列车车轴用钢，其化学成分的质量百分比（wt％）为：C：0.25~0.32，Si：0.15~0.40，Mn：0.60~0.90，P：≤0.015，S：≤0.010，Cr：1.00~1.20，Mo：0.20~0.35，Ni：0.15~0.30，V：0.02~0.04，Nb：0.015~0.040，Cu：0.10~0.30，B：0.0008~0.0050，Als：0.010~0.050；采用上述成分制备的车轴热处理后，晶粒度大于等于8.5级，组织为回火索氏体+贝氏体，其中，车轴近表面回火索氏体含量约在70~90%，车轴1/2半径处回火索氏体含量约在40~60%。

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