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专利状态
一种含钴高速列车制动盘用钢的热处理方法
有效
专利申请进度
申请
2017-10-30
申请公布
2018-01-30
授权
2020-01-14
预估到期
2037-10-30
专利基础信息
申请号 CN201711042889.X 申请日 2017-10-30
申请公布号 CN107641696A 申请公布日 2018-01-30
授权公布号 CN107641696B 授权公告日 2020-01-14
分类号 C21D6/00;C21D1/18;C22C38/52;C22C38/46;C22C38/44;C22C38/42;C22C38/06;C22C38/04;C22C38/02
分类 铁的冶金;
申请人名称 马钢(集团)控股有限公司
申请人地址 安徽省马鞍山市雨山区九华西路8号
专利法律状态
  • 2020-01-14
    授权
    状态信息
    授权
  • 2018-03-06
    实质审查的生效
    状态信息
    实质审查的生效IPC(主分类):C21D 6/00
  • 2018-01-30
    公布
    状态信息
    公布
摘要
本发明公开了一种含钴高速列车制动盘用钢的热处理方法,包括正火、淬火和回火工艺,三者的加热温度分别为1000~1100℃、980~1020℃和980~1020℃,保温的时间按钢的最大厚度计分别为3.75~6.00min/mm、3.00~4.50min/mm、3.75~6.00min/mm。按照此方法得到的含钴高速列车制动盘用钢的晶粒尺寸为20~25μm,碳化物平均粒径在0.020μm~0.040μm之间,组织为回火索氏体,具有优异的高温性能,在20℃~700℃的导热系数为35~40W/(m·K),500℃抗拉强度≥1000MPa,600℃抗拉强度≥900MPa,经20℃~700℃冷热循环1000次无裂纹产生。