一种动车组制动盘锻造用低碳钢及其热处理方法

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专利状态

一种动车组制动盘锻造用低碳钢及其热处理方法

有效

专利申请进度

申请

2017-03-28

申请公布

2017-07-21

授权

2018-11-20

预估到期

2037-03-28

专利基础信息

申请号	CN201710192115.9	申请日	2017-03-28
申请公布号	CN106967929A	申请公布日	2017-07-21
授权公布号	CN106967929B	授权公告日	2018-11-20
分类号	C22C38/42;C22C38/44;C22C38/46;C22C38/02;C22C38/04;C21D9/00
分类	冶金；黑色或有色金属合金；合金或有色金属的处理;
申请人名称	马钢（集团）控股有限公司
申请人地址	安徽省马鞍山市雨山区九华西路8号

专利法律状态

2018-11-20

授权

状态信息

授权
2017-08-15

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效；IPC(主分类):C22C38/42；申请日:20170328
2017-07-21

公布

状态信息

公布

摘要

本发明提供了一种动车组制动盘锻造用低碳钢及其热处理方法，含有以下质量百分含量的元素：C：0.10～0.20％、Si：0.20～0.40％、Mn：0.60～0.80％、Cr：1.20～1.50％、W：0.10～0.30％、Ni：0.20～0.40％、Mo：0.70～1.10％、Cu：0.10～0.20％、Al：0.005～0.015％、V：0.30～0.50％、N：≤0.0060％、P≤0.010％、S≤0.010％，并且还应满足0.012Mo+0.005Cr+0.022V≥0.023，余量为Fe及不可避免的杂质。与现有技术相比，本发明的制动盘用钢还具有良好导热性能，低弹性模量和低热膨胀系数。

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