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专利状态
摩托车的动力传动机构
有效
专利申请进度
申请
2022-08-02
授权
2022-11-04
预估到期
2032-08-02
专利基础信息
申请号 CN202222053281.X 申请日 2022-08-02
授权公布号 CN217736217U 授权公告日 2022-11-04
分类号 F16H57/023;F16H57/02;B62M11/04
分类 工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热;
申请人名称 浙江钱江摩托股份有限公司
申请人地址 浙江省台州市温岭市经济开发区
专利法律状态
  • 2022-11-04
    授权
    状态信息
    授权
摘要
本实用新型提供了一种摩托车的动力传动机构,属于摩托车技术领域。它解决现有环形传动件的张紧方式易导致噪音增加、环形传动件使用寿命缩短的问题。本摩托车的动力传动机构包括动力输出轴、变速箱、传动箱壳体和从动轮,变速箱包括变速箱壳体和连接在变速箱壳体上的转轴,转轴上连接有主动轮和变速齿轮,主动轮和从动轮之间通过环形传动件传动连接,变速箱设置于传动箱壳体内,动力输出轴穿过传动箱壳体并伸入变速箱壳体内与变速齿轮啮合,变速箱壳体上开设有至少两个弧形的安装孔,每个安装孔内均穿设有螺接在传动箱壳体上并能压紧变速箱壳体的螺接件。本实用新型由于张紧调节机构无需施压在链条上,因此降低了噪音,避免了链条的磨损。