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专利状态
电机零位值调整方法
有效
专利申请进度
申请
2017-01-19
申请公布
2017-08-11
授权
2019-11-01
预估到期
2037-01-19
专利基础信息
申请号 CN201710044303.7 申请日 2017-01-19
申请公布号 CN107040171A 申请公布日 2017-08-11
授权公布号 CN107040171B 授权公告日 2019-11-01
分类号 H02P6/16;H02P25/022;B60L15/20
分类 发电、变电或配电;
申请人名称 深圳腾势新能源汽车有限公司
申请人地址 广东省深圳市坪山新区坪山横坪公路3001号比亚迪研发大楼(2)B区五楼523-536号、538-540号
专利法律状态
  • 2019-11-01
    授权
    状态信息
    授权
  • 2017-09-05
    实质审查的生效
    状态信息
    实质审查的生效;IPC(主分类):H02P6/16;申请日:20170119
  • 2017-08-11
    公布
    状态信息
    公布
摘要
本发明公开了一种电机零位值调整方法,包括步骤:功率计算,得到当前的需求功率及动力电池输出的实际驱动功率;功率比较,需求功率‑实际驱动功率=功率差值;补偿计算,功率差值乘补偿系数,得到电机的零位补偿值;实施补偿,默认电机零位值+零位补偿值=电机实际零位值。本发明提供的电机零位值调整方法,通过功率计算、功率比较、补偿计算及实施补偿,补偿位置传感器的零位值,降低了对位置传感器本身精度及位置传感器安装公差等方面的限制;并且,通过零位值的补偿,使得需求功率与实际驱动功率之间的差距缩小,提高了车辆输出扭矩的精确度,进而提高了车辆系统的效率。