• 热门行业
  • 装修建材
  • 家居生活
  • 餐饮食品
  • 母婴教育
  • 电脑办公
  • 服装首饰
  • 汽车工具
  • 家电数码
  • 机械化工
  • 休闲美容
返回上一页
专利状态
一种状态可切换的多惯性通道式动力总成液压悬置
有效
专利申请进度
申请
2021-11-27
申请公布
2022-01-28
授权
2023-02-17
预估到期
2041-11-27
专利基础信息
申请号 CN202111426749.9 申请日 2021-11-27
申请公布号 CN113983114A 申请公布日 2022-01-28
授权公布号 CN113983114B 授权公告日 2023-02-17
分类号 F16F13/10
分类 工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热;
申请人名称 安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请人地址 安徽省合肥市经济技术开发区紫云路99号
专利法律状态
  • 2023-02-17
    授权
    状态信息
    授权
  • 2022-01-28
    公布
    状态信息
    公布
摘要
本申请公开了一种状态可切换的多惯性通道式动力总成液压悬置,包括外壳、隔振机构、第一阀和第二阀。外壳内设有空腔,空腔内容纳有液体;隔振机构设于空腔内部,将空腔分隔成上腔室和下腔室;隔振机构上设有第一惯性通道和第二惯性通道;第一阀位于第一惯性通道的入口处,第二阀位于第二惯性通道的入口处;第一阀和第二阀均可根据上腔室与下腔室的压力差进行开启或关闭,以使上腔室与下腔室通过第一惯性通道和/或第二惯性通道连通。如此,汽车在不同的工况下,导致上腔室和下腔室压力差不同,使得第一阀和/或第二阀选择性的开启或关闭,从而得到不同的滞后角峰值频率,从而可在多个频率段降低动力总成振动的传递,增加减振的效果。