一种油门踏板的信号处理方法

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专利状态

一种油门踏板的信号处理方法

有效

专利申请进度

申请

2019-10-09

申请公布

2020-01-31

授权

2021-11-30

预估到期

2039-10-09

专利基础信息

申请号	CN201910954950.0	申请日	2019-10-09
申请公布号	CN110733339A	申请公布日	2020-01-31
授权公布号	CN110733339B	授权公告日	2021-11-30
分类号	B60K26/02;B60R16/023
分类	一般车辆;
申请人名称	郑州宇通重工有限公司
申请人地址	河南省郑州市经济技术开发区宇工路88号

专利法律状态

2021-11-30

授权

状态信息

授权
2021-11-05

著录事项变更

状态信息

著录事项变更IPC（主分类）:B60K26/02变更前发明人:马鹏发明人:翟锋涛发明人:李群峰发明人:赵玉东变更后发明人:马鹏发明人:李杰发明人:丁爽发明人:刘君发明人:翟锋涛发明人:李群峰发明人:赵玉东
2020-02-25

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效IPC（主分类）:B60K26/02
2020-01-31

公布

状态信息

公布

摘要

本发明公开了一种油门踏板的信号处理方法，方法为，整车控制器采集油门踏板信号，所述油门踏板信号包括开关量信号和模拟量信号；整车控制器对油门踏板的信号进行信号处理，得到油门踏板的电压值V0；整车控制器对油门踏板进行自适应标定，并计算油门踏板所在行程位置的电压百分值；整车控制器建立故障诊断机制，并将油门踏板信号输入故障诊断机制进行诊断，若信号正常，继续进行油门踏板信号监控，若不正常，则故障诊断机制根据油门踏板信号的诊断进行处理，诊断处理后再次进行油门踏板的自适应标定，具有动力系统的可靠性，整车系统安全的有益效果。

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