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专利状态
一种减振机构及安装有所述减振机构的车辆
有效
专利申请进度
申请
2019-02-20
授权
2020-03-17
预估到期
2029-02-20
专利基础信息
申请号
CN201920215257.7
申请日
2019-02-20
授权公布号
CN210153143U
授权公告日
2020-03-17
分类号
F16F15/08;F16F15/04;F16M5/00;F16M7/00
分类
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热;
申请人名称
康迪泰克(中国)橡塑技术有限公司
申请人地址
江苏省苏州市常熟市东南经济开发区久隆路18号
专利法律状态
2020-03-17
授权
状态信息
授权
摘要
本实用新型揭示了一种减振机构及安装有所述减振机构的车辆。所述减振机构(100)用于对一压缩机(200)进行减振,所述压缩机具有质心,所述减振机构包括有若干个弹性元件(1),每一个所述弹性元件均具有弹性中心,所述若干个弹性中心不完全位于同一平面内且共同形成有一个立体的缓冲空间(10),所述压缩机的质心位于所述缓冲空间内。如此设置,所述减振机构既能够对所述压缩机竖直方向上的振动进行有效的减振,又能够对所述压缩机转动方向上的振动进行有效的减振,因而,所述减振机构对所述压缩机的减振效果大幅提升。
更多专利
1
倒挂式悬置
2
减振衬套
3
弹性液压支撑装置
4
减振器
5
发动机悬置系统
6
减振件及包含有该减振件的车辆
7
一种减振总成
8
悬置
9
用于发动机悬置系统的流道总成
10
流体分配结构、另一流体分配结构及其燃料电池系统
11
悬置系统
12
拉杆式悬置
13
一种悬置装置
14
衬套
15
拉杆式悬置
16
悬置及包含该悬置的车辆
17
悬置及包含该悬置的减振系统
18
发动机液压悬置
19
用于安装车辆压缩机的支架和车辆压缩机的安装结构
20
悬置和模具结构
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