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专利状态
充放电控制方法及其电路、控制器及车载设备
有效
专利申请进度
申请
2019-11-27
申请公布
2020-03-13
授权
2021-11-02
预估到期
2039-11-27
专利基础信息
申请号 CN201911183558.7 申请日 2019-11-27
申请公布号 CN110880799A 申请公布日 2020-03-13
授权公布号 CN110880799B 授权公告日 2021-11-02
分类号 H02J7/00;H02J7/34
分类 发电、变电或配电;
申请人名称 深圳市首航新能源股份有限公司
申请人地址 广东省深圳市宝安区新安街道兴东社区68区安通达工业厂区4栋厂房401
专利法律状态
  • 2021-11-02
    授权
    状态信息
    授权
  • 2021-01-01
    著录事项变更
    状态信息
    著录事项变更;IPC(主分类):H02J7/00;变更事项:申请人;变更前:深圳市首航新能源有限公司;变更后:深圳市首航新能源股份有限公司;变更事项:地址;变更前:518000 广东省深圳市宝安区新安街道兴东社区68区安通达工业厂区4栋厂房401;变更后:518000 广东省深圳市宝安区新安街道兴东社区68区安通达工业厂区4栋厂房401
  • 2020-05-12
    专利申请权、专利权的转移
    状态信息
    专利申请权的转移;IPC(主分类):H02J7/00;登记生效日:20200423;变更事项:申请人;变更前:深圳市首航通信股份有限公司;变更后:深圳市首航新能源有限公司;变更事项:地址;变更前:518000 广东省深圳市宝安区新安街道留仙大道1号安通达工业园4栋4楼;变更后:518000 广东省深圳市宝安区新安街道兴东社区68区安通达工业厂区4栋厂房401
  • 2020-04-07
    实质审查的生效
    状态信息
    实质审查的生效;IPC(主分类):H02J7/00;申请日:20191127
  • 2020-03-13
    公布
    状态信息
    公布
摘要
本发明涉及车载电源充电电路领域,特别是涉及基于充放电控制方法及其电路、控制器及车载设备。其中,该充放电控制方法包括控制第一开关电路在断开状态,以断开外部设备为母线电容充电的回路,然后控制第二开关电路和DC/DC电路的工作状态,以使有源负载的电源经由第二开关电路和DC/DC电路为母线电容反向充电,最后获取输出电压类型,根据输出电压类型,控制第一开关电路和AC/DC电路的工作状态,以使母线电容为外部设备提供电源。因此,根据输出电压类型,有源负载的电源只需经过一次或者两次电流变换,就可以达到向外部设备充电的目的,提高了能量转换效率和可靠性。