发动机的气缸盖冷却结构_专利查询-品牌网

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专利状态

发动机的气缸盖冷却结构

有效

专利申请进度

申请

2010-10-19

申请公布

2011-01-12

授权

2011-12-28

预估到期

2030-10-19

专利基础信息

申请号	CN201010511902.3	申请日	2010-10-19
申请公布号	CN101943076A	申请公布日	2011-01-12
授权公布号	CN101943076B	授权公告日	2011-12-28
分类号	F02F1/24;F02F1/42;F02F1/34;F01P1/02;F01P5/02
分类	燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置;
申请人名称	无锡开普动力有限公司
申请人地址	江苏省无锡市新区旺庄工业配套园区三期经一路

专利法律状态

2020-12-25

专利权的保全及其解除

状态信息

专利权的保全及其解除
2019-11-22

专利权的保全及其解除

状态信息

专利权的保全及其解除
2011-12-28

授权

状态信息

授权
2011-03-09

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效IPC(主分类):F02F 1/24申请日:20101019
2011-01-12

公布

状态信息

公开

摘要

本发明涉及一种发动机的气缸盖冷却结构，特征是：所述进气歧管与冷却风扇安装在发动机体的同一侧，进气歧管安装在冷却风扇的上方，所述进气歧管上有一个整体式的外壳；所述外壳底部设置有面对风扇罩内部敞开的吸入口，所述进气歧管的侧部与气缸盖密封连接，所述风扇罩中央设有进气口，所述风扇罩上部设有出气口；所述敞开的吸入口与风扇罩上部的进气口相通；所述气缸盖内部设有第一冷却通道和第二冷却通道，所述第一冷却通道侧面安装有一引风板导向，以防止热空气再回流到冷却风扇的现象。本发明利用发动机零部件本身的结构特点，巧妙的安排其相对的装配位置，从而可以简化不必要的结构，实现成本的降低和效率的提高。

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