首页

嗨,欢迎来到品牌网

全国服务热线:

品牌商入口
关注:  

扫一扫关注品牌网

奢侈品零售缘何变味了

2017-06-15   22:25:57

作者:admin

奢侈品零售缘何变味了导读:

过去20年,中国消费者对国外奢侈品的拥趸就如同费翔和他的歌《冬天里的一把火》一样,有着强烈的偶像崇拜与狂热。20年前,一些时尚类杂志刚刚出现,经

过去20年,中国消费者对国外奢侈品的拥趸就如同费翔和他的歌《冬天里的一把火》一样,有着强烈的偶像崇拜与狂热。20年前,一些时尚类杂志刚刚出现,经常在专题里讨论“奢侈品专卖店里卖什么”这样的话题。当前像燕莎、赛特这些北京最高端的商圈,就好比芝麻火烧上的芝麻,星星点点。

20年后,偶像崇拜趋冷了,中国的消费者从一张白纸渐渐回归了理性;20年后,无论在北上广还是诸如南宁、乌鲁木齐、贵州这些中西部二三线城市,早已不缺专卖店;而在高线城市,高端商圈当年只见火烧鲜见芝麻的芝麻火烧,变成了满是芝麻不见火烧的火烧,味道不似从前。

这样的单边高速增长一去不复返,中国奢侈品市场增速放缓是市场回归“理性”的标志。尽管“增速放缓”,但是这个市场仍然是在增长,对奢侈品企业而言,或许从2013年起将进入到新的零售转型期。

过去10年间,奢侈品大牌始终专注于硬件投入,专注开店,现在大牌的建店布点已趋于饱和,从扩大店铺数到提升单店效益,是转型的重点之一。在欧洲或是中国香港,名表店里的资深销售平均年龄都在40~55岁之间,甚至不乏白发苍苍的老人,在热情地向消费者介绍产品,为消费者答疑解惑。他们的年龄、经验、对消费者的研究与认知更具说服力。

反观国内,大部分奢侈品销售员都较为年轻,在二三线城市,奢侈品招销售难的问题存在已久,不少销售员是刚刚从职业高中毕业的学生,不到30岁就已经是资深销售了。过于年轻的销售队伍并不适合奢侈品行业,无论对产品还是对核心消费者的需求理解都有误差,因此不少消费者对国内的奢侈品服务及购买环节抱怨连连。人力资源管理水平的提升将是转型的又一重点。

此外,加强终端管理也非常重要。以前中国人明知道中国境内税高、单店成本高,奢侈品价格比国外高很多,但是销售依然火爆,这归因于消费者的“尝鲜”心态。此外,礼品经济也是重要的驱动因素之一,但这部分的影响对奢侈品增速放缓,我认为不超过20%。

很多人错误地把奢侈品的礼品经济与行贿画上了等号,认为全球的名表都是中国的贪官在消费,其实并非全部如此。腕表消费中有大量跟公务员没关系的富人通过其合法所得在买,并且这些是市场的大头。送礼更易引起社会的关注,事实上礼品经济中很大一部分是婚庆、商业伙伴、员工的奖励等。越来越明显的变化是礼品经济的消费已经从国内转到了国外。

2005年,顶级腕表品牌百达翡丽正式进入中国,标志着中国从全球腕表的二线市场变为了一线市场,腕表行业2005年~2011年是个大繁荣的阶段。从2006年起国家开征20%的奢侈品税至今未停,暂且不论增值税与关税,仅这一点,国内腕表的售价就比国外高出了20%,但是依然有人买,个别腕表供不应求。以前中国的奢侈品市场就像王进喜打出了一口会自冒油的大庆油田一样。现在油田不能自冒油了,但是石油资源依然很丰富,只是需要通过一些技术手段,将油“打”上来。

现在国际奢侈品大牌几乎全都进入中国了,消费者可选择的品牌多了,渠道也多了,品牌需要对已经消费奢侈品的人和潜在消费者有个准确的把握。比如某消费者用30万元的预算准备买一款腕表,市面上至少超过了30个品牌可供其选择,但他的选择只有唯一。让这些掏得起钱的消费者买自己的品牌腕表,品牌们需要费番工夫。

目前中国还没有可以与西方对等的民族品牌奢侈品,因此尽管国内奢侈品消费增速放缓,但是市场潜力仍然巨大,并且还会持续很长一段时间。然而开门等顾客的时代已成过去,这需要品牌团队更用心、更细致地研究VIP和潜在VIP消费者。

免责声明

本文推荐奢侈品零售缘何变味了仅代表作者观点,不代表本网站立场。本站对作者上传的所有内容将尽可能审核来源及出处,但对内容不作任何保证或承诺。请读者仅作参考并自行核实其真实性及合法性。如您发现图文视频内容来源标注有误或侵犯了您的权益请告知,本站将及时予以修改或删除。

立即咨询

全国免费热线:400-832-5988

*姓名

金额

*电话

区域

*留言

我已同意并阅读《品牌网服务条款》

快捷留言

  • 请问我所在的地方有加盟商吗?

  • 我想了解加盟费用和细则。

  • 我对加盟有兴趣,请迅速联系我!

  • 我想了解贵品牌的加盟流程,请与我联系!

  • 请问投资所需要的费用有哪些

  • 留下邮箱,请将的资料发给我谢谢!

品牌网

您已留言成功,静待商家与您联系您已留言成功,静待商家与您联系!!

确定

相关新闻

  • 重型机车灵魂附体 Yamaha R

    对于大多数的重机车迷朋友来说Yamaha在重型机车这个领域的重要地位已经是无庸置疑的了. 事实上这家公司在其他领域(乐器,引擎,船用马达)也都占有一席之

  • 2013款捷豹F

    就在上周,我们分享了一张2013款捷豹F-Type量产车的泄密照,现在,有更多的捷豹照片出现在大家面前。这次的照片更丰富更全面的展示了这款敞篷车的各个

  • 法拉利将不会考虑推出Crossover入门跑车

    法拉利汽车公司总裁 Luca di Montezemolo先生在接受德国着名的汽车运动双周刊 Auto Motor und Sport访问时证实,公司目前并不考虑推出全新 crossover

  • 意大利ATS发布SPORT 1000道路性能赛车

    起死回生的意大利 ATS汽车公司于欧洲发表了一辆仅400公斤的 ATS SPORT 1000道路性能车。这辆可合法在一般道路行驶的轻量化双人座性能车具有 Radical

  • 宾利汽车中国全速驶向2013

    2013年1月1日起,随着宾利汽车中国正式成为宾利汽车在中国的进口商和总代理商,所有核心业务将由位于北京的大中华区总部统一负责。宾利大中华区的总部

  • 豪车市场继续扩容 客户服务亟待改善

    经过近10年的快速发展,中国已经取代美国和德国等汽车消费大国,一跃成为众多顶级豪车品牌的全球第一大市场,大部分豪车品牌已在中国站稳脚跟,很多产

最新招商信息

    加盟排行榜
    更多>