一种缓速器工作腔连接结构

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专利状态

一种缓速器工作腔连接结构

有效

专利申请进度

申请

2022-12-27

授权

2023-06-13

预估到期

2032-12-27

专利基础信息

申请号	CN202223528286.X	申请日	2022-12-27
授权公布号	CN219176818U	授权公告日	2023-06-13
分类号	F16D57/00
分类	工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热;
申请人名称	陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
申请人地址	陕西省西安市高新区长安产业园西部大道129号

专利法律状态

2023-06-13

授权

状态信息

授权

摘要

本实用新型公开了一种缓速器工作腔连接结构，当液力缓速器在空转状态时，螺栓处于正常拉紧状态，只受到弹簧弹力作用，受力较小。但当液力缓速器在工作状态时，受液力缓速器工作腔内高压油液冲击，及工作腔自身的转动，螺栓处于受力拉紧状态，并承受前段螺纹泵、垫片等传递的扭转力，在扭转力的作用下，该拉紧螺栓上的预紧力会迅速衰减，造成松脱，同时，液力缓速器在空转状态和工作状态之间频繁切换，会加速这种螺栓预紧力的衰减，从而使螺栓松脱，液力缓速器总成失效，本实用新型设计的结构可以通过螺纹泵与花键轴之间的销子，有效阻隔花键轴向螺栓方向传导的微转动等扭转力，让螺栓只受到拉力，从而有效减小了螺栓松动的风险。

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