本实用新型公开了一种三轮车车架,包括边纵梁,所述边纵梁由前、后相互连接的边纵梁前段和边纵梁后段组成,所述边纵梁后段平行设置于边纵梁前段的上方,边纵梁前段与边纵梁后段之间通过边纵梁连接板连接起来,所述边纵梁连接板的上、下两端各设置有若干个铆钉孔,边纵梁连接板的上、下两端分别铆接在边纵梁后段和边纵梁前段上。本实用新型的边纵梁不需要进行弯折加工,边纵梁的加工一致性可以得到保证;同时,不需要在弯折部位上方设置座椅竖支架和座椅横支架,也不需要在弯折部位的下方设置加强支管,结构上得到简化;另外,不需要进行焊接操作,不会因焊接对工人的健康及环境带来危害,同时还避免了焊接部位因应力集中而容易发生断裂的情况。