一种同轴式减速器的新型轴承座结构

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专利状态

一种同轴式减速器的新型轴承座结构

有效

专利申请进度

申请

2021-01-07

授权

2021-11-05

预估到期

2031-01-07

专利基础信息

申请号	CN202120030484.X	申请日	2021-01-07
授权公布号	CN214617777U	授权公告日	2021-11-05
分类号	F16H57/021;F16H57/03
分类	工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热;
申请人名称	广西汽车集团有限公司
申请人地址	广西壮族自治区柳州市河西路18号

专利法律状态

2021-11-05

授权

状态信息

授权

摘要

本实用新型属于电动汽车车桥技术领域，具体是一种同轴式减速器的新型轴承座结构，减速器壳体上设置有辅助支承位，辅助支承位设置在螺栓孔上方位置处，辅助支承位和轴承盖体的左端面相对设置，轴承盖体安装后轴承盖体的左端面和辅助支承位的支撑面的之间设置有间隙δ。本实用新型通过在减速器壳体上设置一个辅助支承位，从而将轴承和齿轮的错位量控制在合适的范围以内，提高了轴承座的刚性，保证在大负荷工作时轴承盖的有足够刚性，提升减速器总成的NVH水平。

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