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专利状态
车轮降噪块的阻尼层填充方法、定位结构及车轮降噪块
有效
专利申请进度
申请
2017-10-20
申请公布
2018-01-16
授权
2023-11-03
预估到期
2037-10-20
专利基础信息
申请号 CN201710981813.7 申请日 2017-10-20
申请公布号 CN107584705A 申请公布日 2018-01-16
授权公布号 CN107584705B 授权公告日 2023-11-03
分类号 B29C35/00;B29C65/02;B60B17/00
分类 塑料的加工;一般处于塑性状态物质的加工;
申请人名称 株洲时代新材料科技股份有限公司
申请人地址 湖南省株洲市天元区海天路18号
专利法律状态
  • 2023-11-03
    授权
    状态信息
    授权
  • 2018-02-09
    实质审查的生效
    状态信息
    实质审查的生效;IPC(主分类):B29C35/00;申请日:20171020
  • 2018-01-16
    公布
    状态信息
    公布
摘要
一种车轮降噪块的阻尼层填充方法,采用硫化粘接的方式将阻尼材料填充至车轮降噪块的夹层结构的空隙层中形成阻尼层,且在硫化粘接时利用定位块对夹层结构的约束层进行定位以避免其在硫化过程中变形;硫化时,定位块设在夹层结构的边缘且定位块的一部分伸入空隙层内部为约束层提供支撑定位,避免在硫化过程中夹层结构变形。本发明采用硫化成型方式,保证了阻尼层与夹层结构之间的粘结强度,以及阻尼层的均匀程度和美观程度,且在硫化填充时采用定位块对夹层结构的约束层进行定位控制,避免约束层和安装板在硫化过程中由于端部自由度大而导致的变形问题而使阻尼层厚度不均匀,从而保证了车轮降噪块的制造质量和尺寸偏差,并可提高减振降噪效果。