一种轻混发动机48V启停电机支架的优化方法及装置

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专利状态

一种轻混发动机48V启停电机支架的优化方法及装置

有效

专利申请进度

申请

2019-08-26

申请公布

2021-03-16

授权

2024-03-12

预估到期

2039-08-26

专利基础信息

申请号	CN201910791748.0	申请日	2019-08-26
申请公布号	CN112507502A	申请公布日	2021-03-16
授权公布号	CN112507502B	授权公告日	2024-03-12
分类号	G06F30/20
分类	计算；推算；计数;
申请人名称	上海汽车集团股份有限公司
申请人地址	上海市浦东新区张江高科技园区松涛路563号1号楼509室

专利法律状态

2024-03-12

授权

状态信息

授权
2021-04-02

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效；IPC(主分类):G06F30/20；申请日:20190826
2021-03-16

公布

状态信息

公布

摘要

本发明提供了一种轻混发动机48V启停电机支架的优化方法及装置，该方法包括：获取一阶次模态频率满足预设条件的初始启停电机支架模型；对初始启停电机支架模型进行两次拓扑优化；利用预设制作约束规则，同时结合仿生结构形态对拓扑优化结果进行处理，得到启停电机支架模型；对启停电机支架模型进行局部应力和疲劳的优化。本发明构建的启停电机支架模型具有轻量化和仿生化的优势，在满足模态频率要求和疲劳强度要求的前提下，大大降低了启停电机支架的材料用量和重量，提升启停电机支架的经济性。

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