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专利状态

发动机余热制冷系统

有效

专利申请进度

申请

2013-12-04

申请公布

2014-03-26

授权

2017-01-04

预估到期

2033-12-04

专利基础信息

申请号	CN201310646379.9	申请日	2013-12-04
申请公布号	CN103673384A	申请公布日	2014-03-26
授权公布号	CN103673384B	授权公告日	2017-01-04
分类号	F25B27/02
分类	制冷或冷却；加热和制冷的联合系统；热泵系统；冰的制造或储存；气体的液化或固化;
申请人名称	江苏欣达通信科技股份有限公司
申请人地址	江苏省苏州市吴江区七都镇创立路

专利法律状态

2020-10-20

专利申请权、专利权的转移

状态信息

专利权的转移；IPC(主分类):F25B 27/02；专利号:ZL2013106463799；登记生效日:20200924；变更事项:专利权人；变更前权利人:摩尔动力(北京)技术股份有限公司；变更后权利人:江苏欣达通信科技股份有限公司；变更事项:地址；变更前权利人:100101 北京市朝阳区北苑路168中安盛业大厦24层；变更后权利人:215200 江苏省苏州市吴江区七都镇创立路
2017-01-04

发明专利权授予

状态信息

授权
2014-04-23

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效；IPC(主分类):F25B 27/02；申请日:20131204
2014-03-26

发明专利申请公布

状态信息

公布

摘要

本发明公开了一种发动机余热制冷系统，包括排气汽化器、蒸汽涡轮、压气机和制冷涡轮，所述排气汽化器的加热流体通道与发动机的排气道连通，所述排气汽化器的被加热流体通道的工质出口与所述蒸汽涡轮的工质入口连通，所述蒸汽涡轮的工质出口经冷凝冷却器与液体加压泵的液体入口连通，所述液体加压泵的液体出口与所述排气汽化器的被加热流体通道的工质入口连通，所述蒸汽涡轮对所述压气机输出动力，所述压气机的压缩气体出口经排热器与所述制冷涡轮的工质入口连通，所述制冷涡轮的工质出口经吸热器与所述压气机的待压气体入口连通。本发明所公开的发动机余热制冷系统结构简单、成本低、效率高。

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