燃料电池和动力电池劣化的全局最优算法

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专利状态

燃料电池和动力电池劣化的全局最优算法

有效

专利申请进度

申请

2023-08-25

申请公布

2023-09-22

授权

2023-11-03

预估到期

2043-08-25

专利基础信息

申请号	CN202311079366.8	申请日	2023-08-25
申请公布号	CN116796446A	申请公布日	2023-09-22
授权公布号	CN116796446B	授权公告日	2023-11-03
分类号	G06F30/15;G06F30/20;B60L58/40
分类	计算；推算；计数;
申请人名称	上海重塑能源科技有限公司
申请人地址	上海市嘉定区靖远路1555号

专利法律状态

2023-11-03

授权

状态信息

授权
2023-10-13

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效；IPC(主分类):G06F30/15；申请日:20230825
2023-09-22

公布

状态信息

公布

摘要

本申请公开了一种燃料电池和动力电池劣化的全局最优算法，包括：根据已知的循环工况的基础参数，获取车辆行驶每一时刻的整车需求功率以及每一时刻动力电池SOC；分析燃料电池劣化和动力电池劣化对燃料电池功率分布的影响，建立等效氢耗计算的全局优化目标函数；将所述整车需求功率和所述动力电池SOC作为输入量输入到所述全局优化目标函数中，对所述全局优化目标函数进行最优值求解，得到等效氢耗最小时的动力电池功率和燃料电池功率，以等效氢耗最小时的动力电池功率和燃料电池功率进行功率分配。本申请考虑了动力电池劣化和燃料电池劣化对燃料电池功率分布的影响，对整车能量进行合理且有效的分配。

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