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专利状态
一种车用燃料电池系统的焓轮扭矩监测装置及其监测方法
有效
专利申请进度
申请
2015-12-24
申请公布
2016-04-06
授权
2017-07-11
预估到期
2035-12-24
专利基础信息
申请号
CN201510989817.0
申请日
2015-12-24
申请公布号
CN105465350A
申请公布日
2016-04-06
授权公布号
CN105465350B
授权公告日
2017-07-11
分类号
F16H59/16;G01L3/00;G01M13/02;G01D21/02
分类
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热;
申请人名称
新源动力股份有限公司
申请人地址
辽宁省大连市高新园区黄浦路907号
专利法律状态
2017-07-11
授权
状态信息
授权
2016-05-04
实质审查的生效
状态信息
实质审查的生效;IPC(主分类):F16H59/16;申请日:20151224
2016-04-06
公布
状态信息
公布
摘要
本发明公开了一种车用燃料电池系统的焓轮扭矩监测装置及其监测方法,所述的装置包括燃料电池控制单元单元、焓轮电机驱动单元和焓轮主轴转速测试单元,其中各个单元的通讯方式采用的是CAN总线通讯。本发明采用燃料电池控制单元通过CAN总线通讯对焓轮电机驱动单元、焓轮主轴转速测试单元所测量数据进行对比分析,并做出焓轮扭矩故障等级输出,从而为整车管理系统VMS提供可靠的判断依据。本发明根据数据分析采用故障分级报警,提高燃料电池系统运行的安全可靠性。本发明根据车用燃料电池焓轮的自身特点,在焓轮主轴和驱动焓轮的电机处分别测量转速,即两点测速,避免误判,提高了算法的可靠性。
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