一种燃料电池系统的低温启动控制方法

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专利状态

一种燃料电池系统的低温启动控制方法

有效

专利申请进度

申请

2015-12-24

申请公布

2016-03-16

授权

2017-09-01

预估到期

2035-12-24

专利基础信息

申请号	CN201510989410.8	申请日	2015-12-24
申请公布号	CN105406095A	申请公布日	2016-03-16
授权公布号	CN105406095B	授权公告日	2017-09-01
分类号	H01M8/04302;H01M8/04701
分类	基本电气元件;
申请人名称	新源动力股份有限公司
申请人地址	辽宁省大连市高新园区黄浦路907号

专利法律状态

2017-09-01

授权

状态信息

授权
2016-04-13

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效；IPC(主分类):H01M8/04302；申请日:20151224
2016-03-16

公布

状态信息

公布

摘要

本发明公开了一种燃料电池系统的低温启动控制方法，包括以下步骤：停车控制和启动控制。本发明在停车控制时，维持燃料电池处于较大的反应气供应量，可以起到吹扫的作用，除去燃料电池内部残余的液态水，而同时维持燃料电池处于较低的间歇加载电流，又可以对燃料电池的质子交换膜进行间歇补水，防止其出现质子交换膜失水过多的情况。本发明在燃料电池系统启动时，燃料电池利用自身反应放热升温，无需额外的辅助能源进行加热，且采用与停车后处理过程相对应的起始条件及电流密度进行加载启动，确保燃料电池系统的低温启动过程可成功实施。本发明可以控制燃料电池在低温环境下停车后处于适当的状态，并能够在低温环境下以该状态快速再次启动。

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