一种全闭环车用交流电机驱动器

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专利状态

一种全闭环车用交流电机驱动器

有效

专利申请进度

申请

2019-10-12

授权

2020-04-24

预估到期

2029-10-12

专利基础信息

申请号	CN201921706323.7	申请日	2019-10-12
授权公布号	CN210405135U	授权公告日	2020-04-24
分类号	H02P6/08
分类	发电、变电或配电;
申请人名称	广东绿通新能源电动车科技股份有限公司
申请人地址	广东省东莞市洪梅镇梅沙村河西工业园

专利法律状态

2020-04-24

授权

状态信息

授权

摘要

本实用新型涉及驱动器技术领域，尤其为一种全闭环车用交流电机驱动器，本实用新型一种全闭环车用交流电机驱动器，包括驱动器主体，所述驱动器主体的正面中间处设置有电脑调试连接插座，驱动器主体的正面并且位于电脑调试连接插座的右侧设置有信号输入线插座，驱动器主体的正面并且位于信号输入线插座的右侧设置有信号输出线插座，驱动器主体的正面并且位于编码器信号线插座的左侧设置有电机连接线插座，所述驱动器主体右侧面设置有电源线连接插座，通过全闭环交流电机驱动器采用闭环控制模式，根据安装在电机轴上的编码器实时反馈当前的指令输出信号，指令输入信号与实际输出信号比较产生位置偏差，然后输入给控制系统进行位置补偿控制，实时纠正电机轴的位置偏差，从而实现电机不丢步。

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