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专利状态

一种带取力器的减速箱

失效

专利申请进度

申请

2019-08-27

授权

2020-06-19

预估到期

2029-08-27

专利基础信息

申请号	CN201921399117.6	申请日	2019-08-27
授权公布号	CN210799914U	授权公告日	2020-06-19
分类号	F16H3/38;F16H3/24
分类	工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热;
申请人名称	南京越博动力系统股份有限公司
申请人地址	江苏省南京市建邺区嘉陵江东街18号4栋4楼411

专利法律状态

2023-09-01

专利权的终止

状态信息

未缴年费专利权终止；IPC(主分类):F16H3/38；专利号:ZL2019213991176；申请日:20190827；授权公告日:20200619；终止日期:
2020-06-19

授权

状态信息

授权

摘要

本申请公开了一种带取力器的减速箱，包括减速箱外壳和电机；减速箱外壳内部分为减速腔室和取力腔室；减速腔室内设有减速箱输入轴、减速箱中间轴和减速箱输出轴；取力腔室内设有相互平行的取力器中间轴和取力器输出轴；减速腔室内还设有同步器，同步器可沿所在轴方向平移，通过电控调整同步器的位置可以使减速箱处于不同工作状态下；本申请提供的带取力器的减速箱，通过采用电控的方式执行换挡操作代替原有的气控方式，使换挡更加方便，并且本申请的减速箱结构简单、易安装，成本低，可应用于无气源的电动汽车中，满足更多取力需求。

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