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专利状态
混合动力汽车用的电机
失效
专利申请进度
申请
2011-01-07
授权
2011-08-31
预估到期
2021-01-07
专利基础信息
申请号 CN201120003981.7 申请日 2011-01-07
授权公布号 CN201956780U 授权公告日 2011-08-31
分类号 H02K5/04;H02K1/22;H02K7/02;H02K9/19;H02K11/00
分类 发电、变电或配电;
申请人名称 深圳市大地和电气股份有限公司
申请人地址 广东省深圳市光明新区公明办事处西田社区高新技术工业园第5栋一至二楼
专利法律状态
  • 2021-01-26
    专利权的终止
    状态信息
    专利权有效期届满;IPC(主分类):H02K5/04;申请日:20110107;授权公告日:20110831
  • 2014-04-30
    专利权人的姓名或者名称、地址的变更
    状态信息
    专利权人的姓名或者名称、地址的变更;IPC(主分类):H02K5/04;变更事项:专利权人;变更前:深圳市大地和电气有限公司;变更后:深圳市大地和电气股份有限公司;变更事项:地址;变更前:518000 广东省深圳市光明新区公明镇西田村贝特瑞科技园5栋1-2楼;变更后:518000 广东省深圳市光明新区公明办事处西田社区高新技术工业园第5栋一至二楼
  • 2011-08-31
    授权
    状态信息
    授权
摘要
一种混合动力汽车用的电机包括电机体(10)、定子(20)、转子(30),电机体(10)包括机体(11)以及两端封闭的前端盖(12)和后端盖(13),所述前端盖(12)与所述机体(11)为一体的,前端盖(12)和后端盖(12)的中部设有向机体(11)的内部延伸的前轴承座(122)和后轴承座(132),转子体(31)的两个端面分别设有内陷的圆形凹槽(311),后端盖(13)外表面上设有轴向延伸的飞轮壳体(40),飞轮(41)置于所述飞轮壳体(40)内。该电机和发动机及变速箱整体设计,提高了系统的传动效率,紧凑了整车的布局,更好的起到了启动,助力和发电的功能。