一种混联式油电混合动力汽车传动系统

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专利状态

一种混联式油电混合动力汽车传动系统

有效

专利申请进度

申请

2016-01-19

申请公布

2016-06-01

授权

2018-04-27

预估到期

2036-01-19

专利基础信息

申请号	CN201610048055.9	申请日	2016-01-19
申请公布号	CN105620269A	申请公布日	2016-06-01
授权公布号	CN105620269B	授权公告日	2018-04-27
分类号	B60K6/448;B60K6/387
分类	一般车辆;
申请人名称	浙江戴德隆翠汽车有限公司
申请人地址	浙江省嘉兴市桐乡市梧桐街道同仁路333号

专利法律状态

2019-11-15

专利申请权、专利权的转移

状态信息

专利权的转移；IPC(主分类):B60K6/448；专利号:ZL2016100480559；登记生效日:20191025；变更事项:专利权人；变更前权利人:无锡商业职业技术学院；变更后权利人:浙江戴德隆翠汽车有限公司；变更事项:地址；变更前权利人:214153 江苏省无锡市惠山区钱胡公路809号无锡商业职业技术学院；变更后权利人:314500 浙江省嘉兴市桐乡市梧桐街道同仁路333号
2018-04-27

发明专利权授予

状态信息

授权
2016-06-29

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效；IPC(主分类):B60K6/448；申请日:20160119
2016-06-01

发明专利申请公布

状态信息

公布

摘要

本发明公开了一种混联式油电混合动力汽车传动系统，包括传动执行单元以及传动控制单元，所述传动执行单元包括第一电机、第二电机和第三电机，所述第一电机的输出轴通过第一离合器与单排行星齿轮机构的行星架连接，所述第二电机的输出轴通过第二离合器与单排行星齿轮机构的齿圈连接，所述第三电机的输出轴通过第三离合器与单排行星齿轮机构的太阳轮连接；所述单排行星齿轮机构的齿圈还与车轮的输入轴连接；所述传动控制单元包括控制器，其控制输入端与组合开关连接，其控制输出端分别与所述第一电机、第二电机、第三电机、第一离合器、第二离合器以及第三离合器连接。本装置结构简单、操作方便、显示直观，且使用安全、经济、环保。

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