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专利状态
电池的控制方法及控制系统
有效
专利申请进度
申请
2020-12-29
申请公布
2021-04-30
授权
2023-03-03
预估到期
2040-12-29
专利基础信息
申请号
CN202011595268.6
申请日
2020-12-29
申请公布号
CN112721729A
申请公布日
2021-04-30
授权公布号
CN112721729B
授权公告日
2023-03-03
分类号
B60L58/10;B60L58/12
分类
一般车辆;
申请人名称
联合汽车电子有限公司
申请人地址
上海市浦东新区榕桥路555号
专利法律状态
2023-03-03
授权
状态信息
授权
2021-04-30
公布
状态信息
公布
摘要
本发明提供了一种电池的控制方法及控制系统,当车载电气网络的高压侧的锂动力电池组处于第一设定温度范围下时,获取锂动力电池组的电量;当锂动力电池组的电量小于第一电量设定值时,锂动力电池组循环执行充电和放电;当锂动力电池组的电量大于第二电量设定值时,锂动力电池组循环执行放电和充电。本发明在锂动力电池组的充放电能力受限时通过控制锂动力电池组循环执行充放电,避免了锂离子析晶的问题,即使在特殊温度下也能保持较大的充电功率和放电功率,在不增加任何硬件设备的情况下能够使锂动力电池组快速恢复至正常工作温度,减少了锂动力电池组恢复充放电能力的时间,改善了驾驶感受并减少油耗。
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