降低燃油车polling功能静态功耗的策略

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专利状态

降低燃油车polling功能静态功耗的策略

有效

专利申请进度

申请

2021-05-28

申请公布

2021-08-13

授权

2023-04-28

预估到期

2041-05-28

专利基础信息

申请号	CN202110589300.8	申请日	2021-05-28
申请公布号	CN113246877A	申请公布日	2021-08-13
授权公布号	CN113246877B	授权公告日	2023-04-28
分类号	B60R16/02;B60R25/20
分类	一般车辆;
申请人名称	联合汽车电子有限公司
申请人地址	上海市浦东新区榕桥路555号

专利法律状态

2023-04-28

授权

状态信息

授权
2021-08-13

公布

状态信息

公布

摘要

本发明涉及降低燃油车polling功能静态功耗的策略，涉及汽车领域，包括S1：设定车身控制器polling功能在休眠下的唤醒等待阶段时天线的驱动电流为280mA至320mA之间；S2：减少车身控制器polling功能在休眠下唤醒等待阶段的时间，其中唤醒等待阶段为驱动天线的阶段，两相邻唤醒等待阶段之间为彻底休眠阶段；以及S3：设定polling功能的最大运行时间，并使车身控制器在小于该最大运行时间内运行在polling功能模式，而在大于该最大运行时间后彻底休眠，以降低整车静态功耗。

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